Смотря на растущую популярность маллетов, в Atherton Bikes не смогли пройти мимо и не выпустить свою версию 29" модели AM.200 под 27.5" колесо сзади.

Что у вас здесь происходит?

Судя по списку участников предстоящей гонки в Форт-Уильяме, на старт решил заявиться Дэн Атертон.

А в Atherton Racing появилась пара новых лиц, но без девиц.

Полный дрим билд от чертежей до готового велосипеда, приуроченный к старту продаж велосипедов и рам Atherton Bikes через их собственный сайт.

Кстати, цены оказались относительно демократичны для такого бутикового хай-энда. За даунхилльную раму, которую в Atherton Bikes почему-то теперь обозвали AM.200, просят 4 650$. Комплит на Boxxer отдают за 7 700$, а топ на Fox стоит 9 520$. Эндуро раму AM.150 отдают за 4 550$, за комплит на Lyrik просят 7 600$, топ на Fox 38 стоит 8 800$. Ещё 900$ придётся доплатить, если хочется кастомной геометрии.

Судя по информации в соцсетях Atherton Bikes — с 18 января начинаются официальные продажи их велосипедов через веб-сайт. В данный момент у бренда есть 2.5 рамы — даунхилльная DW6, и эндурная безымянная рама в двух исполнениях. Версия эндурика на 29" колёсах и 150мм хода точно пойдёт в серию, а вот на 27.5" колёсах и 160мм хода пока под вопросом.

В комментах пишут, что цены нас приятно удивят. Что же, надеемся, что это не стёб. Два года назад предполагаемая цена рамы для скоростного спуска была в районе 5 000$, а за эндурик нужно было отвалить 4 600$. В любом случае ждать осталось недолго!

В этом году сбывается удивительное количество слухов, уход Милле Джонсет из Atherton Racing не стал исключением. После 8 лет сотрудничества с Афертонами, 3-х лет в заводской команде Atherton Racing, и первого подиума в этом году (4-е место в Ле Же) — Милле переходит в новую команду. Вроде как её заграбастали в Commencal, так что менторство над Милле может взять Мириам Николь.

А Atherton Racing остаётся без представительниц в женской категории. Значит ли это, что Рейчел вернётся в гонки? Если Афертоны самы не проболтаются, в январе — феврале уже будут заявки в UCI от команд, там и поглядим.

На канале Афертонов появилось видео о восстановлении Джи после жуткого падения на съёмках нового эдита этим летом. Маленькими шажками Джи подбирается к своей цели — полному восстановлению и возвращению на КМ.

Чем занимаются инженеры Tesla в свободное время? Правильно, печатают шатуны на 3D-принтере.